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LIQUI MOLY Huile PAG 100 R-1234 YF pour circuit de clima­ti­sa­tion – 250ml – 20736

Le prix initial était : 25,55 €.Le prix actuel est : 19,77 €.

Huile 100 % synthétique à base de polyalkylène glycol (PAG). Pour la lubrification, l’étanchéification et le refroidissement de pièces coulissantes et rotatives dans les compresseurs frigorifiques ou circuits de refroidissement de systèmes de climatisation de voitures particulières ou véhicules utilitaires. Se mélange très bien avec les frigorigènes de type R1234yf ou R134a. Hygroscopique, absorbe l’humidité de l’air ambiant et est, pour cette raison, conditionnée sous azote. Remplit les exigences des principaux fabricants de compresseurs frigorifiques et systèmes de refroidissement. La couleur fluorescente permet de repérer rapidement les fuites avec une lampe UV.

  • fluorescent
  • excellent pouvoir lubrifiant
  • hygroscopique
  • compatible avec les versions précédentes
  • empêche le gonflement des joints

En stock

UGS : LM20736 Catégorie :

Description

Huile 100 % synthétique à base de polyalkylène glycol (PAG). Pour la lubrification, l’étanchéification et le refroidissement de pièces coulissantes et rotatives dans les compresseurs frigorifiques ou circuits de refroidissement de systèmes de climatisation de voitures particulières ou véhicules utilitaires. Se mélange très bien avec les frigorigènes de type R1234yf ou R134a. Hygroscopique, absorbe l’humidité de l’air ambiant et est, pour cette raison, conditionnée sous azote. Remplit les exigences des principaux fabricants de compresseurs frigorifiques et systèmes de refroidissement. La couleur fluorescente permet de repérer rapidement les fuites avec une lampe UV.

Pour les climatiseurs remplis de frigorigènes de type R1234yf ou R134a, et pour les véhicules hybrides remplis de R1234yf et équipés de compresseurs de climatiseur à entraînement électrique et par courroie.

 

Appli­ca­tion

Pour humidifier les joints, appliquer l’huile au pinceau afin de garantir une bonne étanchéité du système. Pour faire l’appoint d’huile de refroidissement dans les climatiseurs de voitures particulières ou véhicules utilitaires ou bien la renouveler, la verser dans le circuit de refroidissement avec une goulotte de remplissage spéciale, en la faisant passer par le dispositif de remplissage pour système de climatisation. En cas de fuite dans le circuit de refroidissement, inspecter les conduites du circuit de refroidissement du véhicule dans une pièce sombre, au moyen d’une lampe UV. Sous l’effet de la lumière UV, la couleur jaune fluorescente dans l’huile PAG est plus claire au niveau de la fuite.

Remarque : Après usage, il faut toujours refermer le réservoir d’huile, car l’huile absorbe l’humidité de l’air environnant. Ne pas mélanger et mettre au rebut les huiles de climatisation PAG avec de l’huile usagée, par ex. huiles moteur et huiles de boîte de vitesses. Collecter les huiles de climatisation PAG séparément et les éliminer conformément au marquage déchets (voir fiche de données de sécurité).

Tenir compte des spécifications et prescriptions des fabricants d’organes et constructeurs automobiles !

Informations complémentaires

Poids 0,4 kg
Volume

250 mL

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