Description

Liquide de frein synthétique conçu à base d’éthers de glycol et de ses esters d’acide borique. Le liquide se caractérise par un point d’ébullition sec et un point d’ébullition humide élevés, garantissant un freinage sûr même après une certaine absorption d’humidité en cas de durée d’utilisation élevée. Convient parfaitement à une utilisation dans les systèmes de freinage et d’embrayage hydrauliques des véhicules pour lesquels un liquide de frein synthétique est prescrit. S’utilise parfaitement dans les véhicules équipés de systèmes de sécurité tels que l’ESP/DSC, l’ABS et/ou l’ASR.

Application

Peut être traité dans tous les appareils de purge de liquide de frein. Miscible et compatible avec tous les liquides de frein synthétiques de grande qualité. La durée d’utilisation optimale n’est garantie que si le produit est utilisé pur. Il est recommandé de remplacer le liquide de frein conformément aux prescriptions du constructeur automobile.

Remarque : Le liquide de frein est hygroscopique et doit être stocké dans des réservoirs fermés hermétiquement. Refermer immédiatement le réservoir après avoir prélevé le produit.

Homologations

FMVSS 116 DOT 3, FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 Class 6, SAE J 1703, SAE J 1704

Liqui Moly recommande ce produit pour les véhicules avec les spécifications suivantes

Audi 501 14 (TL 766-Z), BMW QV 34 001, GM Europe GMW 3356, Seat 501 14 (TL 766-Z), Skoda 501 14 (TL 766-Z), VW 501 14 (TL 766-Z)