Description

Lubrifiant moteur sans cendre de première qualité pour une utilisation toutes saisons. Cette huile moteur issue de la combinaison d’huiles de base non conventionnelles, provenant d’une technologie de synthèse, et d’additifs ultramodernes garantit une excellente protection contre l’usure, réduit la consommation d’huile et de carburant, et assure une lubrification rapide et intégrale du moteur. Divers constructeurs automobiles réclament une huile moteur répondant à cette spécification pour l’utilisation avec filtre à particules diesel, afin de garantir la durée de vie maximale de ce filtre. Suivant les directives du constructeur, il est possible d’obtenir des intervalles de vidange d’huile allant jusqu’à 40 000 km. Top Tec 4300 convient également de façon idéale à l’utilisation dans des voitures particulières propulsées au gaz (GNV/GPL). Optimal pour les moteurs diesel et à essence avec technique multi-soupapes et suralimentation par turbocompresseur ainsi qu’avec et sans refroidissement de l’air de suralimentation et filtre à particules diesel. Outre l’utilisation dans divers véhicules des marques Peugeot, Citroën, Honda, Toyota et Fiat, Top Tec 4300 peut être utilisé pour les véhicules d’autres marques imposant une huile moteur répondant à cette spécification.

Spécifications / Homologations
ACEA C2, ACEA C3, API SP, MB-Approval 226.52, MB-Approval 229.52, Peugeot Citroen (PSA) B71 2290, Renault RN 17

Recommandation :
Fiat 9.55535-S1, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, MB 229.31, MB 229.51, Mitsubishi, Nissan, Renault RN 0700*, Renault RN 0710*, Subaru, Suzuki, Toyota

*exception : Renault Sport/Alpine

Moteur 1,2 VTI, 1,6 HDI, 1,5 DCI, 1,5 HDI,